Come raggiungerlo
Da Varese salire per il Sacro Monte e tenere le indicazioni per l’Osservatorio Astronomico. Raggiunto e superato il “Grande Albergo” procedere fino al raggiungere del parcheggio o parcheggi in prossimità della Pensione Irma, dove conviene lasciare le auto. Salire poi a piedi al piazzale d’ingresso a Cittadella per procedere poi lungo la strada militare non asfaltata che parte poco a lato. La strada militare pianeggiante la si dovrà percorrere per circa 4 Km. In corrispondenza di una curva e di un traliccio della corrente, parte un sentiero (Sentiero n. 12) discendente che segue una linea di cresta.
Dopo circa una cinquantina di metri in discesa, una traccia di sentiero piega a destra entrando nel bosco, dopo circa 5 minuti di cammino si dovrebbe intravedere una recinzione a rete verde che delimita la grande frattura (faglia) ove è ubicato l’ingresso della cavità. Il sentiero comunque gli passa davanti. Facendo richiesta al Parco, è possibile ottenere il permesso auto per il trasporto dei materiali.
Descrizione
La cavità è impostata su un evidentissima frattura (faglia) ben visibile anche dall’esterno poichè è circoscritta con una recinzione in rete ad evitare la pericolosità di caderci dentro accidentalmente. E’ costituita da una serie di brevi tratti in forte pendenza intervallati dai pozzi (P.12, P.11, P.52, P.5, P.5 , P.40, P.4, P.35 e P.7). Alla base di quest’ultimo, un breve ramo in risalita conduce in una saletta cieca e termine della grotta. La sua verticalità risente moltissimo delle precipitazioni esterne fungendo da inghiottitoio. E fortemente sconsigliata la visita sopratutto estiva quando sono previsti temporali o acquazzoni, nonchè nelle rimanenti stagioni nelle prolungate giornate di piovosità.
Scheda d’armo
| Nome sul rilievo | Lunghezza corda | Posizione dei tasselli | Frazionamenti/Deviatori | Note |
|---|---|---|---|---|
| P12 | 25m | 2 SPIT DX + 2 SPIT SX + 1 FIX CENTRO | Scivolo + Calata + Frazionamento | In partenza non usare moschettoni perché possono essere rubati dai turisti di passaggio |
| P11 | 30m | 1 SPIT DX + 1 SPIT DX + 2 SPIT DX | Corrimano + Corrimano + Calata | |
| P52 | 70m | 1 FIX SX + 1 SPIT SX + 1 SPIT SX + 1 SPIT SX + 1 FIX SX | Calata + 3 Frazionamenti | Calata di SX (Da riarmare lontano dall’acqua) |
| P52 | 70 | 1 FIX DX + 1 SPIT DX + 1 SPIT DX + 1 CHIODO DA ROCCIA DX + 1 SPIT DX + 1 FIX DX | Calata + 3 Frazionamenti | Calata di DX (Da riarmare lontano dall’acqua) |
| P5 | 9m | 1 AN DX + 1 SPIT DX + 1 FIX DX | Corrimano + Calata | |
| P5 | 10m | 1 SPIT DX + 1 SPIT SX + 1 FIX SX | Corrimano + Calata | |
| P40 | 50m | 2 SPIT SX + 2 FIX T | Corrimano + Calata | |
| P4 | 5m | 1 SPIT SX | Sicura | |
| P35 | 50m | 1 FIX DX + 2 SPIT DX + 1 FIX SX | Corrimano + Calata + Deviatore | |
| P7 | 10m | 1 SPIT PAVIMENTO | Calata |
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Rilievi
Immagini
